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  新浪科技讯 北京时间7月6日早间消息,据外媒报道,加拿大的一些大银行在上周五证实,他们已经加入了一场针对Facebook的联合抵制运动。这一抵制运动始于美国民权组织对Facebook的施压,他们要求其采取具体措施封锁其平台上的仇恨言论。

  在今年5月25日美国黑人乔治·弗洛伊德(George Floyd)在遭到明尼阿波利斯警方拘留并死亡后,400多个品牌已撤回了在Facebook平台上的广告投放,作为对“Stop Hate For Profit”运动的支持。

  目前,加拿大皇家银行(Royal Bank of Canada)、多伦多道明银行(Toronto-Dominion Bank)、加拿大丰业银行(Bank of Nova Scotia)、蒙特利尔银行(Bank of Montreal)、加拿大国民银行(National Bank of Canada)和加拿大帝国商业银行(Canadian Imperial Bank of Commerce)均表示将在7月份暂停在Facebook平台上的广告投放。

  德信集团(Desjardins Group)——加拿大最大的信用合作社联合会——周四也在其网站上表示,将暂停本月在Facebook和Instagram上的广告投放,“除非出现任何需要与会员或客户沟通的特殊情况”。

  上述大多数银行都引述了他们对包容和多样性的承诺。

  Facebook一位发言人在电子邮件中说,公司对这一民权审查运动保持开放,并禁止了250个白人至上主义组织进入Facebook和Instagram的平台。他补充说,Facebook在人工智能领域的投资意味着,在用户举报之前,公司就已经发现了近90%的仇恨言论并相应采取了行动。

  蒙特利尔银行表示,它正在继续“与Facebook就他们可以对其平台做出的改变进行对话,以减少仇恨言论的传播。”

  加拿大皇家银行表示,帮助客户和社区的一个方法是抵制“虚假信息和仇恨言论,这些东西只会使得系统性种族主义更加普遍。”(樵风)

�对其平台做出的改变进行对话,以减少仇恨言论的传播。”

  加拿大皇家银行表示,帮助客户和社区的一个方法是抵制“虚假信息和仇恨言论,这些东西只会使得系统性种族主义更加普遍。”(樵风)

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责任编辑:李园

  中新网7月6日电 据西班牙《欧华报》编译报道,日前,西班牙Málaga仓库区一家华人服装店被偷,疑似为四人团伙作案。

  据店内监控录像显示,当时,一名穿黑色T恤的男子,戴着口罩在店门口张望,似乎是在观望情况。很快,便进来一名穿黑白条纹裙的女子、一名身穿白T恤的男子和一名戴黑色棒球帽的男子,他们装作客人与店员交流,其中穿白T恤的男子试图将店员从收银台旁引开。这时,收银台一时无人照应,最初负责观望的男子趁机悄悄溜进去,偷走了抽屉中近3000欧现金。

  当店员回到收银台时,察觉到不对劲,急忙查看抽屉中的财物,发现已被偷取一空,赶紧跑到门口想要抓住4名小偷,但还是差了一步,4名小偷已经驾车逃离。

  据了解,在Sevilla仓库区一家华人服装店最近也遭到抢劫。两名劫匪冲进店内抢走店内产品,两名店员试图夺回未果。在追赶过程中,店员被撞倒在地,受到轻微外伤。

  最近华人店面被偷抢事件频频发生,广大旅西华人店主务必时刻提高警惕,发现任何可疑人员和可疑现象,在保证自己人身安全的情况下,保护好店内的商品和财物,遇到紧急情况,请及时报警。(易安)

【编辑:王嘉怡】

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  源乐晟资产曾晓洁:优质龙头公司强者恒强

  作者 王宇露

  今年A股市场经历波折之后蓬勃上涨,并在7月突破3100点。源乐晟资产创始合伙人曾晓洁对此表示,新冠肺炎疫情叠加全球流动性宽松,使得稀缺、确定性强的资产受到资金追捧,估值抬升,未来优质龙头公司有望通过其成长性充分消化估值,继续上涨。

  曾晓洁指出,“这一轮上涨基本上还是优质股票上涨,只是抬了估值,但是这些公司的能力、护城河、成长性毋庸置疑。经过2018年、2019年、2020年这三年大的极限压力测试之后,我们发现好公司比较稀缺,所以当全球资金价格越来越便宜、越来越多的时候,这些资金就愿意去追捧此类资产。”

  对于后市风险,曾晓洁坦言不必太多担心。“过去6个月A股赚钱效应集中在医药、消费和部分科技行业,反倒是一些传统行业的股票基本没有上涨,金融、地产、汽车行业的股票甚至普遍下跌,这个现象从创业板指数与上证指数的分化也能窥见一二,整个市场并不存在特别大的风险。”不过,曾晓洁也表示,结构性的问题仍需要关注。

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责任编辑:王涵

  瑞信发表研究报告表示,维持锦欣生殖(01951)“跑赢大市”评级,目标价由12港元上调至13.54港元,但分别将2021至2022财年盈利预期下调5.8%及5.3%。

  据悉,锦欣生殖日前斥资3.15亿元人民币收购武汉黄浦医院75%股权,该行认为此交易条件吸引,公司可借此进军辅助生育(IVF)服务渗透率较低且市场分散的湖北地区。

  该行表示,武汉黄浦医院在末来3年将每年可进行3000个IVF治疗周期,并预计于2022年达到收支平衡,净利润率维持20%。该行称,锦欣生殖收购武汉黄浦医院后,将斥资6000万至7000万元人民币翻新该医院,预计每年可进行IVF治疗周期将增至6000多个,并预计在今年至2023年为公司贡献2300万至1.37亿元人民币收入。

  该行称,收购为公司提供长期增长机会,加上其行业领先地位,因此维持其“跑赢大市”评级。

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责任编辑:李双双

  中新网新疆阿勒泰7月2日电(穆志鹏 赵树明) 7月2日13时,随着两架铺轨机将两组25米轨排推进落地,施工建设者们开始安装轨排连接夹板,新疆阿富准(阿勒泰-富蕴-准东)铁路阿勒泰至富蕴段顺利铺通,标志着阿富准铁路已全线贯通,北疆铁路环线也正式形成。

阿富准铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内,全长420公里。 穆志鹏 摄

  阿富准铁路位于新疆阿勒泰地区及昌吉州境内,全长420公里,线路起自北阿铁路终点阿勒泰市,跨越克兰河、喀腊塑克水库,穿过卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区,终至准东北站,北端接入乌将(乌北-将军庙)铁路,与奎北铁路、兰新线、乌将铁路共同构成了北疆铁路环线,是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一“阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐”的重要组成部分。

  据了解,阿富段预计在今年8月30日开通运营,届时北疆环线也将发挥作用,对于进一步拉近阿勒泰与乌鲁木齐之间的距离,提升北疆铁路运输效能,推动地区经济发展具有重要意义。

  “阿富准铁路将极大提升沿线地区的铁路运输能力,沿线地区丰富的矿产资源在该条铁路的助力下,将改变以往仅通过奎北铁路运输的模式,提高了运输效率。阿勒泰至乌鲁木齐的铁路运营里程也将由现在的760公里缩短至640公里,运行时间缩短约2小时,同时也将可可托海、乌仑古湖等北疆著名旅游景点串连在一起,可便捷当地民众出行,促进沿线地区旅游市场深度开发。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部综合部部长王健介绍。

  “我们在3月下旬返岗复工后,紧盯施工节点倒排工期,在乌鲁木齐局集团有限公司的大力支持下,调拨了5组运梁车循环运梁,保证前方铺架不间断。在施工现场,风力时常达到8级左右,我们采取24小时三班倒,人停机不停的方式,保证在有效施工期的作业效率,确保了铺架施工如期完成。”中铁一局阿富准项目部党支部书记马卫红说。(完)

【编辑:张楷欣】

  原标题:波音737MAX复飞迎来重大转机,但乘客真的敢坐吗?

  当地时间28日,据彭博社报道,在审核了制造商提高安全性的修改方案后,美国联邦航空管理局批准最早当地时间周一(29日)开始波音737 Max试飞测试。美国航空局已在28日邮件通知国会这一决定。

  在因两次重大坠机事故而停飞超过15个月后,这一进展意味着监管部门终于认可了波音737 Max飞机安全性改进建议。

  受多起空难、全球停飞影响,波音公司20年来首次出现亏损,股价也出现大跌,从去年3月高点435美元到现在170美元,市值缩水约1495亿美元,约合人民币10580亿元。

  波音寻求复飞737 Max

  据中新网报道,当地时间29日,美国联邦航空管理局(FAA)检测小组成员将展开对波音737 MAX机型飞机的认证及检测工作,预期将至少持续3天。

  据路透社援引知情人士消息称,检测小组人员将前往西雅图附近的波音机场,接受几小时的飞行前简报,然后登上一架装有特殊检测设备的737 MAX飞机。

  一位知情人士说,这个小组将有系统地执行预先安排好的各种空中状况,例如大角度倾斜转弯等,并在主要位于华盛顿州上空的航线上进行比较剧烈的操驾动作。

  图片来源:央视新闻视频截图

  飞行计划还可能包括在华盛顿州东部摩西湖市的机场做着陆后连续起飞动作。

  知情人士表示,机师将刻意触动修改过的“机动特性增强系统”(MCAS),并可能操演所谓空气动力学上的完全失速状况。这个系统在此前两次重大空难中都出现过问题。

  报道称,这次飞行测试对陷入有史以来最严重企业危机的波音公司关系重大。此前,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737MAX客机分别于2018年10月和2019年3月失事,合计致死346人,原因均关联防失速的“机动特性增强系统”。该型客机随后全球停飞,并于今年1月停产,5月恢复生产。

  美国联邦航空局“认错”

  6月17日,美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森承认,这一民用航空监管机构和波音公司都在波音737MAX系列客机问题上“犯了错”。

  迪克森当天出席国会参议院商业委员会有关客机认证的听证会。他回答议员关于737MAX客机的提问时说:“错误已经犯下。”

  参议员特德·克鲁兹追问:“所以,不知道什么人犯了什么样的错误?而且没有任何后果?……什么错误?谁犯的错?”

  迪克森沉思片刻后回答:“制造商犯了错,联邦航空局在监管上犯了错。”他随后说,737MAX使用了新的防失速系统,“由于设计改变,所以(联邦航空局)没有完全理解飞机控制系统”。

  图片来源:央视新闻视频截图

  一名参议员认为联邦航空局“妨碍”调查,迪克森否认,称航空局配合多项调查,调查仍在继续。

  两起空难发生后,联邦航空局承认长期把客机认证“外包”给波音等飞机制造商,以节省开支。这一做法遭各方强烈批评。

  最强对手成难兄难弟

  波音公司2018年度财报显示,该公司营收总额达1010亿美元,全年实现净利润约105亿美元。埃塞俄比亚航空事故发生后,据《福布斯》网站预计,每年737MAX型号飞机订单可为波音公司带来320亿美元的收入,这意味着该机型目前是波音公司最卖座的产品。

  波音公司2018财年年报中提到,2018年波音总计交付256架737MAX机型。截至2019年1月31日,波音总计获得737MAX订单5012笔,交付376笔,未交付4636笔——约占波音全机型订单总额的80%。

  图片来源:每经记者 张晓庆 摄

  2019年,波音公司出现20年来首次出现亏损,全年销售收入765.59亿美元,较2018年下跌24%,亏损超过6亿美元。根据报告,波音公司2019年仅交付飞机380架,2018年同期该数字为806架,减少了53%。波音公司各类机型未交付的确认订单已经达到了5400架,价值4630亿美元。

  当地时间4月29日,波音公司和空客公司分别发布2020年第一季度财报,数据显示,新冠肺炎疫情给这两家飞机制造商造成了严重冲击。

  波音公司2020年第一季度财报显示,今年一季度,波音营收169亿美元,同比下降26%;净亏损为6.41亿美元,去年同期则获得净收益21.49亿美元。期间,波音公司只交付了50架客机,这一数字约为2019年同期的三分之一。飞机交付数量减少影响了波音公司的现金流。

  为了提高资金流动性,波音公司考虑同时实施裁员和减产的措施。波音公司首席执行官卡尔霍恩,在29日发给员工的电子邮件中表示,波音公司考虑将员工人数裁减约10%,被裁人员主要集中在商用飞机部门。

  此外,波音公司还计划减少其787梦想客机的产量,从一个月生产14架减少至一个月生产7架。为了筹集资金,波音正在考虑可行的方式。

  波音公司首席执行官卡尔霍恩表示,波音需要资金,航空业需要资金,供应链也需要资金,考量所有可能后会提出合适的申请,不排除向公开市场融资。

  空中客车公司的业务同样受到疫情冲击。空客公司最新财报显示,今年一季度,空客的营业利润为2.81亿欧元,同比降幅约49%;净亏损额为4.81亿欧元,而去年同期净收益为4000万欧元。空客首席执行官福里近日称,航空业面临着前所未有的危机,而且这仍处于“早期阶段”。福里说,即使疫情后放松旅行限制,也需要花很长时间来说服人们回到飞机上,至于多久,则难以预测。

  每日经济新闻综合

  央视新闻、中新网、北京青年报

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责任编辑:赵慧芳