Tag Archive : 标签5

/ 标签5

姚明绝对是有史以来最伟大的亚洲NBA球员。2002年,姚明进入NBA。在去美国之前,他在CBA上海大鲨鱼队打了几年。要知道,在那个时候外籍球员在NBA赛场上,想要获得镜头是相当困难的,不像现在网络媒体发达和造星红利时代。

其实,姚明在去NBA之前英语也不是非常好,他开始学习简单的“篮球术语”,以便与队友交流,不过在NBA职业生涯的早期,他主要还是依靠翻译科林-派恩(Colin Pine)。尽管语言障碍重重,依旧阻挡不了姚明成为今天的偶像。

姚明在NBA打了8年,赚了大约9300万美元,薪资还不到1亿。在NBA的最后一个赛季、也是薪水最高的一年,也才1760万。姚明的NBA职业生涯虽短,但是十分绚丽,场均19.0分9.2个篮板1.9个盖帽,并且在2016年入选奈史密斯名人堂。

和成龙一起担任保护野生动物形象大使,最经典的那句就是:“没有买卖就没有杀害。”姚明都是中国最顶级的代言人之一,你可以经常在机场、商场和电视上看到他的脸。所有这些帮助姚明积累了1.2亿美元的净资产。

对于同一层次的NBA巨星而言,姚明的财富可能不算多,但是他在一直都在回馈社会,始终都在从事公益慈善事业,他捐出去的数目令人敬佩。2008年汶川地震,姚明第一时间捐款50万,又通过中国红十字会外币账户捐款超过150万。2008年6月11日,姚明再次向地震灾区捐款200万美元,并成立姚明基金会帮助灾区进行校园重建。至此姚明捐款总额已经超过1600万人民币,成为体育界捐款最多的人。

姚明建立了姚明基金会,帮助改善学校,为全国各地的贫困儿童提供教育机会;姚明也在为中国培养下一代篮球运动员而操劳着。2012年,姚明在47所学校创办了青年团;2016年,他管理了380个体育项目,他的运动规模与日俱增。除此之外,姚明还为国家贡献了很多很多……

如今,是姚明帮助搭建并且维护了中国和NBA之间的桥梁。虽然他已经退役了,但篮球时刻与他相关,因为他现在是篮协主席。姚明不会停止在他对中国的教育和体育方面的热爱,并且这还只是个开始。

  中新网7月6日电 据西班牙《欧华报》编译报道,日前,西班牙Málaga仓库区一家华人服装店被偷,疑似为四人团伙作案。

  据店内监控录像显示,当时,一名穿黑色T恤的男子,戴着口罩在店门口张望,似乎是在观望情况。很快,便进来一名穿黑白条纹裙的女子、一名身穿白T恤的男子和一名戴黑色棒球帽的男子,他们装作客人与店员交流,其中穿白T恤的男子试图将店员从收银台旁引开。这时,收银台一时无人照应,最初负责观望的男子趁机悄悄溜进去,偷走了抽屉中近3000欧现金。

  当店员回到收银台时,察觉到不对劲,急忙查看抽屉中的财物,发现已被偷取一空,赶紧跑到门口想要抓住4名小偷,但还是差了一步,4名小偷已经驾车逃离。

  据了解,在Sevilla仓库区一家华人服装店最近也遭到抢劫。两名劫匪冲进店内抢走店内产品,两名店员试图夺回未果。在追赶过程中,店员被撞倒在地,受到轻微外伤。

  最近华人店面被偷抢事件频频发生,广大旅西华人店主务必时刻提高警惕,发现任何可疑人员和可疑现象,在保证自己人身安全的情况下,保护好店内的商品和财物,遇到紧急情况,请及时报警。(易安)

【编辑:王嘉怡】

北京时间7月6日,据《波士顿环球报》报道,前凯尔特人球员贾里德-萨林杰表示,他的终极目标是重返NBA;萨林杰还表示在CBA的经历,让他找回了打球的激情。 【聚焦NBA专题】

萨林杰

上周日,一项篮球锦标赛拉开帷幕,萨林杰站在一支球队的替补席边。他是这支球队的教练,球队里的大部分球员都是他的大学校友。他很喜欢这个角色,但是这并不是他想永远承担的角色。

萨林杰是凯尔特人2012年的21号秀,他在凯尔特人度过了不错的4个赛季,但是他在养伤期间未能控制好自己的体重,那导致他在2016年夏天被交易到猛龙。然后,萨林杰的职业生涯急转直下,2017年夏天他来到CBA加盟深圳队。

但是,萨林杰仍然有重返NBA的愿望;虽然离开NBA已经3个赛季了,但是他只有28岁,而且他已经完全健康了。

“我想打球,当然,NBA是终极目标。”萨林杰说,“在过去的两年里,我觉得我必须找回自己。我必须找到一些能激励我、让我想打球的东西。在NBA,你会在混乱中迷失,因为你有太多的比赛。当我来到中国的时候,对我来说是一种学习和重新爱上这项运动的休整。”

在凯尔特人的4个赛季里,萨林杰场均能拿到11.1分和7.7个篮板,但是在那4个赛季里,他因各种各样的伤病缺席了70场比赛。私下里,凯尔特人管理层认为超重可能是导致萨林杰伤病不断的原因。

曾经被视为潜在状元秀人员的萨林杰,在NBA打了不到5年的时间,就令人遗憾地离开了。“我告诉人们,大学是你最后一次以最纯粹的方式打球。”萨林杰说,“一切都很完美。有时你会失去这些,有时你开始把篮球当作生意,你会失去你为什么打球的注意力。事情发生得真快。在CBA打球,让我找到了打球的激情。”

在深圳队的第一个赛季,萨林杰场均拿到30.4分和16.7个篮板;第二个赛季他打了15场比赛,场均拿到27分和13个篮板,后来他因要照顾怀孕的妻子而离开了深圳队。

“我对自己说,如果我还没有准备好回到NBA,就让我去找一个地方做准备。”萨林杰说,“我完全健康了,我感觉很好。最终的目标是重返NBA。我想再试一次。有时是肯定的,有时是否定的。如果他们不需要我,我将不得不做出商业决定去别的地方打球。没有完美的故事,但是有一个故事。”

  中新网深圳7月3日电 (郑小红 朱族英)全国首个以“金融科技”为特色的“湾区(深圳)金融科技人才节”3日在深圳举行启动仪式。该人才节活动将持续进行两个月,共汇聚超过100家企业,提供超2000个工作岗位。

  据悉,为期两个月的人才节活动包括“深港澳金融科技师”职业培训、金融科技人才专项招聘、湾区国际金融科技人才沙龙、金融科技人才发展论坛、“优才福田行”校园招聘等。

  据了解,深圳市福田区组织辖区企业参加今年8月的首次金融科技师考试,开展金融科技人才认证工作。同时,将对取得“深港澳金融科技师”二级及以上资格证书后,在福田区内同一家金融科技企业或机构全职工作的人才给予相应奖励,即“每连续工作满一年给予一万元的奖励,同一个人获得奖励累计金额最高3万元”。

  “湾区(深圳)金融科技人才节”启动现场同时进行了国际金融科技生态园揭牌仪式。深圳市福田区金融工作局相关负责人介绍,目前国际金融科技生态园已引入多家金融科技企业,包括全国首家券商金融科技子公司—山证科技(深圳)有限公司、福田第一家科创板上市公司—深圳财富趋势科技股份有限公司、太平洋财产保险信息技术研发中心、国家金融科技测评中心等一批提供不同服务的金融机构。(完)

【编辑:张燕玲】

  瑞信发表研究报告表示,维持锦欣生殖(01951)“跑赢大市”评级,目标价由12港元上调至13.54港元,但分别将2021至2022财年盈利预期下调5.8%及5.3%。

  据悉,锦欣生殖日前斥资3.15亿元人民币收购武汉黄浦医院75%股权,该行认为此交易条件吸引,公司可借此进军辅助生育(IVF)服务渗透率较低且市场分散的湖北地区。

  该行表示,武汉黄浦医院在末来3年将每年可进行3000个IVF治疗周期,并预计于2022年达到收支平衡,净利润率维持20%。该行称,锦欣生殖收购武汉黄浦医院后,将斥资6000万至7000万元人民币翻新该医院,预计每年可进行IVF治疗周期将增至6000多个,并预计在今年至2023年为公司贡献2300万至1.37亿元人民币收入。

  该行称,收购为公司提供长期增长机会,加上其行业领先地位,因此维持其“跑赢大市”评级。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:李双双

  原标题:去年世界可再生能源消费增长41%

  来源:经济参考报

  本报讯 记者翁东辉报道:英国石油公司BP最新发布的《2020年世界能源统计报告》显示,2019年全球一次能源消费增长1.3%,连续第十年创历史新高。其中,可再生能源消费增长41%,天然气增长36%。不过从消费总量上看,化石燃料仍占全球一次能源消费的84%,石油仍占全部能源消耗的33%以上。

  报告说,中国去年能源消费增长占世界增长量的四分之三,印度和印度尼西亚次之。美国和德国的消费跌幅最大。去年全球二氧化碳排放量虽然连续第四年创历史新高,但排放量增长率只有0.5%。自1997年《京都议定书》达成以来,全球二氧化碳排放量增加了50%。

  报告指出,全球石油消费需求去年创下新高,但世界石油产量10年来首次下降,主要是石油输出国组织及部分非石油输出国(欧佩克+)采取了减产措施。2019年全球天然气消费量增长了2%,同时,天然气产量也创下历史新高,美国产量占增长的近三分之二。同年,全球煤炭产量增长1.5%,中国和印度尼西亚产量增长最多。但全球煤炭消费量下降了0.6%,煤炭在一次能源消费中所占份额降至16年来最低水平。

  报告说,中国可再生能源发展遥遥领先,在消费方面再次领先所有国家,美国和日本紧随其后。可再生能源在全球发电中所占份额增加到10.4%,首次超过核电。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:何中夫

  中新网新疆阿勒泰7月2日电(穆志鹏 赵树明) 7月2日13时,随着两架铺轨机将两组25米轨排推进落地,施工建设者们开始安装轨排连接夹板,新疆阿富准(阿勒泰-富蕴-准东)铁路阿勒泰至富蕴段顺利铺通,标志着阿富准铁路已全线贯通,北疆铁路环线也正式形成。

阿富准铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉州境内,全长420公里。 穆志鹏 摄

  阿富准铁路位于新疆阿勒泰地区及昌吉州境内,全长420公里,线路起自北阿铁路终点阿勒泰市,跨越克兰河、喀腊塑克水库,穿过卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区,终至准东北站,北端接入乌将(乌北-将军庙)铁路,与奎北铁路、兰新线、乌将铁路共同构成了北疆铁路环线,是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一“阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐”的重要组成部分。

  据了解,阿富段预计在今年8月30日开通运营,届时北疆环线也将发挥作用,对于进一步拉近阿勒泰与乌鲁木齐之间的距离,提升北疆铁路运输效能,推动地区经济发展具有重要意义。

  “阿富准铁路将极大提升沿线地区的铁路运输能力,沿线地区丰富的矿产资源在该条铁路的助力下,将改变以往仅通过奎北铁路运输的模式,提高了运输效率。阿勒泰至乌鲁木齐的铁路运营里程也将由现在的760公里缩短至640公里,运行时间缩短约2小时,同时也将可可托海、乌仑古湖等北疆著名旅游景点串连在一起,可便捷当地民众出行,促进沿线地区旅游市场深度开发。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部综合部部长王健介绍。

  “我们在3月下旬返岗复工后,紧盯施工节点倒排工期,在乌鲁木齐局集团有限公司的大力支持下,调拨了5组运梁车循环运梁,保证前方铺架不间断。在施工现场,风力时常达到8级左右,我们采取24小时三班倒,人停机不停的方式,保证在有效施工期的作业效率,确保了铺架施工如期完成。”中铁一局阿富准项目部党支部书记马卫红说。(完)

【编辑:张楷欣】

  原标题:波音737MAX复飞迎来重大转机,但乘客真的敢坐吗?

  当地时间28日,据彭博社报道,在审核了制造商提高安全性的修改方案后,美国联邦航空管理局批准最早当地时间周一(29日)开始波音737 Max试飞测试。美国航空局已在28日邮件通知国会这一决定。

  在因两次重大坠机事故而停飞超过15个月后,这一进展意味着监管部门终于认可了波音737 Max飞机安全性改进建议。

  受多起空难、全球停飞影响,波音公司20年来首次出现亏损,股价也出现大跌,从去年3月高点435美元到现在170美元,市值缩水约1495亿美元,约合人民币10580亿元。

  波音寻求复飞737 Max

  据中新网报道,当地时间29日,美国联邦航空管理局(FAA)检测小组成员将展开对波音737 MAX机型飞机的认证及检测工作,预期将至少持续3天。

  据路透社援引知情人士消息称,检测小组人员将前往西雅图附近的波音机场,接受几小时的飞行前简报,然后登上一架装有特殊检测设备的737 MAX飞机。

  一位知情人士说,这个小组将有系统地执行预先安排好的各种空中状况,例如大角度倾斜转弯等,并在主要位于华盛顿州上空的航线上进行比较剧烈的操驾动作。

  图片来源:央视新闻视频截图

  飞行计划还可能包括在华盛顿州东部摩西湖市的机场做着陆后连续起飞动作。

  知情人士表示,机师将刻意触动修改过的“机动特性增强系统”(MCAS),并可能操演所谓空气动力学上的完全失速状况。这个系统在此前两次重大空难中都出现过问题。

  报道称,这次飞行测试对陷入有史以来最严重企业危机的波音公司关系重大。此前,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737MAX客机分别于2018年10月和2019年3月失事,合计致死346人,原因均关联防失速的“机动特性增强系统”。该型客机随后全球停飞,并于今年1月停产,5月恢复生产。

  美国联邦航空局“认错”

  6月17日,美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森承认,这一民用航空监管机构和波音公司都在波音737MAX系列客机问题上“犯了错”。

  迪克森当天出席国会参议院商业委员会有关客机认证的听证会。他回答议员关于737MAX客机的提问时说:“错误已经犯下。”

  参议员特德·克鲁兹追问:“所以,不知道什么人犯了什么样的错误?而且没有任何后果?……什么错误?谁犯的错?”

  迪克森沉思片刻后回答:“制造商犯了错,联邦航空局在监管上犯了错。”他随后说,737MAX使用了新的防失速系统,“由于设计改变,所以(联邦航空局)没有完全理解飞机控制系统”。

  图片来源:央视新闻视频截图

  一名参议员认为联邦航空局“妨碍”调查,迪克森否认,称航空局配合多项调查,调查仍在继续。

  两起空难发生后,联邦航空局承认长期把客机认证“外包”给波音等飞机制造商,以节省开支。这一做法遭各方强烈批评。

  最强对手成难兄难弟

  波音公司2018年度财报显示,该公司营收总额达1010亿美元,全年实现净利润约105亿美元。埃塞俄比亚航空事故发生后,据《福布斯》网站预计,每年737MAX型号飞机订单可为波音公司带来320亿美元的收入,这意味着该机型目前是波音公司最卖座的产品。

  波音公司2018财年年报中提到,2018年波音总计交付256架737MAX机型。截至2019年1月31日,波音总计获得737MAX订单5012笔,交付376笔,未交付4636笔——约占波音全机型订单总额的80%。

  图片来源:每经记者 张晓庆 摄

  2019年,波音公司出现20年来首次出现亏损,全年销售收入765.59亿美元,较2018年下跌24%,亏损超过6亿美元。根据报告,波音公司2019年仅交付飞机380架,2018年同期该数字为806架,减少了53%。波音公司各类机型未交付的确认订单已经达到了5400架,价值4630亿美元。

  当地时间4月29日,波音公司和空客公司分别发布2020年第一季度财报,数据显示,新冠肺炎疫情给这两家飞机制造商造成了严重冲击。

  波音公司2020年第一季度财报显示,今年一季度,波音营收169亿美元,同比下降26%;净亏损为6.41亿美元,去年同期则获得净收益21.49亿美元。期间,波音公司只交付了50架客机,这一数字约为2019年同期的三分之一。飞机交付数量减少影响了波音公司的现金流。

  为了提高资金流动性,波音公司考虑同时实施裁员和减产的措施。波音公司首席执行官卡尔霍恩,在29日发给员工的电子邮件中表示,波音公司考虑将员工人数裁减约10%,被裁人员主要集中在商用飞机部门。

  此外,波音公司还计划减少其787梦想客机的产量,从一个月生产14架减少至一个月生产7架。为了筹集资金,波音正在考虑可行的方式。

  波音公司首席执行官卡尔霍恩表示,波音需要资金,航空业需要资金,供应链也需要资金,考量所有可能后会提出合适的申请,不排除向公开市场融资。

  空中客车公司的业务同样受到疫情冲击。空客公司最新财报显示,今年一季度,空客的营业利润为2.81亿欧元,同比降幅约49%;净亏损额为4.81亿欧元,而去年同期净收益为4000万欧元。空客首席执行官福里近日称,航空业面临着前所未有的危机,而且这仍处于“早期阶段”。福里说,即使疫情后放松旅行限制,也需要花很长时间来说服人们回到飞机上,至于多久,则难以预测。

  每日经济新闻综合

  央视新闻、中新网、北京青年报

.appendQr_wrap{border:1px solid #E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normal img{width:74px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font-size:20px;line-height:74px;padding-left:20px;color:#333;}

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:赵慧芳